Flugscham? Von Wegen! Weltweit wird immer mehr geflogen - und das ist ziemlich klimaschädlich. Flugzeugbauer wie Airbus tüfteln an großen Wasserstoff-Flugzeugen, mit denen die Zukunft des Fliegens klimaschonender werden soll. Für die nahe Zukunft setzen die Airlines aber vor allem auf sogenannte SAF - nachhaltige Flugkraftstoffe, die man den fossilen Kraftstoffen beimischen kann.
Wir schauen uns an, welche Fortschritte es bei der Produktion in Deutschland und Europa gibt und sprechen dafür unter anderem mit Atmosfair-Geschäftsführer Dietrich Brockhagen. Die Organisation bietet CO2-Kompensationen für Firmen an - ist mittlerweile aber zum Pionier für grüne Kraftstoffe geworden.
Achtung, Achtung: In zwei Wochen starten wir in eine neue Staffel mit ausführlichen Reportagen. Zum Auftakt waren wir für euch im Hafen von Rotterdam, der Öl und Gas bald durch grüne Energien ersetzen will. Hört da unbedingt rein!
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Der Tod von 72 Menschen, die beim Brand des Grenfell Hochhauses 2017 in London starben, wäre vermeidbar gewesen.
Franziska, Sven und Gabi sprechen darüber, wie Inkompetenz und Gier den Bewohnern zum Verhängnis wurden.
Außerdem hat Sven auf giftigen Müllkippen recherchiert.
Vorsichtiges Beschnuppnern einerseits, vehemente Ablehnung andererseits - die Suche nach Regierungen in Thüringen und Sachsen nach den Landtagswahlen ist kompliziert. Die Optionen sind Thema der Kommentare unter anderem von Gastautor Jan Fleischhauer,
Die Ukraine hat einen neuen Außenminister. Das Amt übernimmt der Diplomat Andrij Sybiha. Das Parlament in Kiew hat dem Vorschlag von Präsident Selenskyj zugestimmt. Der neue Außenminister Sybiha ist 49 Jahre alt und hatte bis Frühjahr einen Führungsposten im Präsidentenbüro. Seitdem war er Vize-Außenminister. Sybiha übernimmt das Amt von Dmytro Kuleba, der entlassen worden war. Der Wechsel ist Teil eines Regierungsumbaus in der Ukraine. Selenskyj begründet dies mit einem Neustart, den das Land im Krieg brauche. Kritiker sprechen von Aktionismus, um von Misserfolgen im Kampf gegen russische Truppen abzulenken.
VW muss radikal sparen - und struggelt mit der Elektromobilität. Aufm Heimatmarkt läuft es nicht, und selbst die bisherige Cashcow China fragt weniger deutsche E-Autos nach - weil die dortigen Produzenten längst aufgeholt bzw. überholt haben. Mit Software, mit coolen Features - und die deutschen Autobauer schauen etwas ratlos drein. Oder täuscht der Eindruck? Wir sagen es euch, in zehn Minuten.
Erstmals seit der Machtübernahme der Taliban hat Deutschland wieder nach Afghanistan abgeschoben: 28 Männer sind Ende August in Kabul gelandet. Peter, Charlotte und Andreas sprechen über die vielen offenen Fragen.
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Marianne Faithfull fasziniert bis heute die Popwelt: Ihre Stimme, ihre Ausstrahlung, ihre Geschichte. Schon Mitte der 60er Jahre hatte sie Hits, zum Beispiel „As tears go by“, geschrieben von Mick Jagger und Keith Richard für sie. Inszeniert als unschuldiger Pop-Engel fiel sie auf. Das Image änderte sich schnell, vor allem durch ihre turbulente Freundschaft mit dem Sänger der Rolling Stones. Marianne Faithfull stürzte ab und lebte heroinsüchtig auf der Straße. Das Album „Broken English“ im Jahr 1979 war ein unerwartetes Comeback, aber erst sechs Jahre später wurde sie clean. Marianne Faithfull entwickelte in den folgenden Jahren eine erstaunliche dritte Karriere als Interpretin eigener wie Coversongs, als Sängerin klassischer Werke, zum Beispiel von Kurt Weill. Eine jüngere Pop-Generation half gern, schrieb gemeinsam mit ihr oder für sie melancholische und trotzige Songs. Marianne Faithfull genoss ihren späten Triumph als Überlebende des Rock: Glaubwürdig, eigenständig und k...
Beim Auftakt der Gespräche in Saudi-Arabien soll es um die Lage im Gazastreifen und die anhaltenden Angriffe der Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer gehen. Anschließend fliegt Baerbock nach Jordanien weiter. Morgen wird Baerbock in Israel und im Westjordanland erwartet.
Hitzige Betriebsversammlung gestern bei Volkswagen. Der VW-Vorstand hat seine Sparpläne verteidigt. Betriebsbedingte Kündigungen und VW-Werke, die dicht machen, sind jetzt nicht mehr ausgeschlossen.
Wie geht es jetzt weiter in Wolfsburg? Und überhaupt mit der Autoindustrie? Kommentare dazu von taz, SZ, Handelsblatt, Spiegel und von Gastautor Ulrich Schönborn (Nordwest-Mediengruppe)
Mitten im Krieg ordnet der ukrainische Präsident Selenskyj seine Führungsmannschaft neu. Jetzt muss auch sein Chefdiplomat Dmytro Kuleba gehen und es gibt weitere Rücktritte.
